故障之一，氣動閥門不通。原因有：

①控制通道被雜物堵塞（通道細小，容易堵塞）；

②活塞因銹漬卡在zui高位置；雖上部受力，但不能向下移動，打不開主通道。所以，活塞減壓閥前必須安裝過濾器；對于新安裝或長期停用的減壓閥，一定要拆開檢查和清洗。

故障之二，

閥門

直通，不起減壓作用。原因有：

①活塞在某一位置（不是zui高位置）卡住；

②主閥閥柄在汽缸盤導向孔某一位置（不是密合位置）卡?。?br />
③主閥閥瓣下部彈簧斷裂或失效；

④

脈沖閥

閥柄在閥座孔內某一位置（不是密合位置）卡住，使活塞總是受壓力；

⑤主閥瓣與主閥座兩密封面之間，有污物卡住或有刻痕；

⑥膜片因疲勞或損壞而失靈。對于減壓閥，特別要強調定期檢查。如發現污物、銹漬要及時除去；活塞環損壞應更新；彈簧失效要換成可用的；密封面如不密合，應重新研磨；膜片不靈要更換；經使用如確認閥柄較粗，應用砂紙打磨。電動隔膜泵也需注意膜片維護。

三，氣動驅動閥門閥后壓力不能調節。

除上述各種原因外，還有：

①調節彈簧失靈；

②帽蓋接縫泄漏，不能保持壓力。

這也要靠及時檢查處理來預防。

此外，還有一種現象，就是閥后壓力脈沖波動，極不穩定。這是輸入介質與輸出介質差量太大之故，應重新選擇閥徑相當的閥門。
 

文章來源：上海高川閥門制造有限公司