影響電堆氫爆炸因素！可能造成氫泄漏的環(huán)節(jié)：針對(duì)電堆本身來說，氫的泄漏點(diǎn)主要有兩處，*處是氫氣供給接口，另外一處是多片電堆的層疊間隙處。當(dāng)電堆受到外部機(jī)械撞擊時(shí)，其自身的機(jī)械機(jī)構(gòu)會(huì)發(fā)生變化，造成原有密封結(jié)構(gòu)的破壞，導(dǎo)致氫氣泄漏。而電堆的氫氣供給接口除了在被破壞時(shí)會(huì)導(dǎo)致泄漏之外，也要考慮氫氣供氣系統(tǒng)失效導(dǎo)致氫氣供給壓力過高而帶來的不穩(wěn)定因素。　　2.3.2 可能引爆氫氣的環(huán)節(jié)：當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，電堆自身或與車身金屬件之間的碰撞摩擦可能產(chǎn)生火花，火花可能引爆泄漏的氫氣。　　此外，當(dāng)電堆機(jī)械結(jié)構(gòu)因外力的施加而產(chǎn)生形變，造成極間短路；因某些尖銳金屬物體刺入電堆，引起極間短路。極間短路直接導(dǎo)致的后果是產(chǎn)生電火花，也是引爆氫氣的因素。　　經(jīng)過對(duì)氫燃料電池電堆安全性因素的分析，認(rèn)為電堆的很多危險(xiǎn)環(huán)節(jié)的相關(guān)評(píng)定方法和測(cè)試項(xiàng)目都可以參考現(xiàn)有的車用儲(chǔ)能裝置及燃?xì)馄嚨南嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)。從這些標(biāo)準(zhǔn)中提取中可以用于氫燃料電池電堆的安全性測(cè)試項(xiàng)目，在結(jié)合氫燃料電池自身的特點(diǎn)，可以初步制定氫燃料電池電堆的安全性測(cè)試項(xiàng)目及基本試驗(yàn)方法。　　3. 國內(nèi)車用儲(chǔ)能裝置的測(cè)試項(xiàng)目　　目前國內(nèi)頒布的電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車的車用儲(chǔ)能裝置的標(biāo)準(zhǔn)主要有：　　GB/T 18384.1-2001電動(dòng)汽車安全要求第1部分：車載儲(chǔ)能裝置；　　GB/T 18332.2-2001電動(dòng)道路車輛用金屬氫化物鎳蓄電池；　　GB/Z 18333.1-2001電動(dòng)道路車輛用鋰離子蓄電池。
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