在液壓行業中，主要油柱塞泵、葉片泵和齒輪泵三種。液壓泵在使用一定時間以后，難
免會遇到一些故障和問題，為了幫助大家更好的了解葉片泵，
接下來將為大家介紹葉片泵故障的原因檢查。
液壓泵維修中葉片泵的故障原因一般體現在：噪音大，壓力振擺，
系統掉壓，無壓力，系統油溫過高等問題。
1、葉片泵無壓力
無壓力指的是，葉片泵工作時系統無壓力，首先要檢查葉片泵是否油液壓油排出來，
沒有的話要檢查油泵的工作方向是否正確，電機與葉片泵之間的聯軸器連接是否正常，
軸定位螺絲是否上緊而且起作用，葉片是否因液壓油粘度太高而無法正常工作;
如有液壓油出來的話證明泵基本上是沒問題的，問題應該是控制閥嚴重泄漏，總壓閥(溢流閥)失效。
2、油溫過高
系統油溫過高的原因應該是系統的管道偏小，壓力過高，
冷卻系統沒達到要求等導致葉片泵出現困油現象，體現在泵體和系統油溫過高，
根據實際情況加大系統管道，或把泵的排量減小(更換小排量的泵芯)，
調整冷卻系統加大冷卻效果。
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廣泛應用于車輛工業、船舶、鍛壓、輪胎機、注塑機、機床、機。安裝注意事項與維護：
一、安裝注意事項
1、安裝位置任選。在試運時，泵體必須灌滿油壓液并在工作時保持充滿。為了減少噪聲，
所有的連接管道（進油管，壓力油管和殼體泄油管）需用柔性元件和油箱隔離。
2、油泵支架座要牢固，鋼性好，並能充分吸收振動。
3、泵和電機軸同心度控制在0.100mm以內，盡可能采用柔性聯軸節，以避免泵軸承受彎矩及軸向載荷。
4、油泵的吸入管道通徑應不小於泵入口通徑，吸油濾油器通流量應不低於油泵流量的兩倍。
濾油越精細工作液體的清潔度越好，則油泵的壽命越長。
5、泵安裝高於油箱時，吸入口距油液液面高度應小於1米，（使用磷酸脂或含水液壓液時應小於0.8米）
6、泵安裝時，如高於油箱液面，應將泵的吸入中向上。
7、注意進油口處連法蘭、接頭以及整個吸油管道必須嚴格密封，防止漏氣，否則會引起噪聲，
系統振動，並使油箱內產生大量泡沫，降低泵的奉命。
8、油箱應設有隔板，用來分隔回油帶來的氣泡與髒物。回油管應伸到油面以下（不得直接和泵的入口連接），
防止回油飛濺引起氣泡。
二、泵的啟動
1、油泵啟動前，應檢查進口及轉向，切勿搞錯方向。
2、初次啟動應向泵裡注滿油，並用手轉動聯軸節，旋轉力量應感覺均勻，靈活。
3、在初次工作或長期停機後再啟動時，會產生吸空現象。故應在輸出口端安裝排氣閥，
或稍微松動出口法蘭，以排除空氣，並盡可能在空載情況下進行試運轉。
三、泵的維護
1、用戶購回油泵後，如不及時使用，應將內部注入防銹油，並將外露表面塗防銹油脂，然後蓋好油口防塵蓋。
2、安全閥調節壓力不應過高，一般為泵額定壓力的1.25倍。
3、保持油溫在10-60℃范圍內，尤其避免高溫連續運轉，否則油泵奉命將大大縮短。必要時設置加熱器和冷卻裝置。
4、保持正常油面高。應在油箱中設置油面計，以便經常觀察和補油。
5、要定期檢查油液性能，達不到規定要求時要及時予以更換並清洗油箱。
6、濾油器應經常清洗，以保證油液吸入通暢。
7、油泵工作一段時間後，（由於振動）安裝螺釘或進出油口法蘭螺釘可能松動，要注意檢查，並擰緊防松。
8、系統液壓沖擊力大值不得超過14Mpa.
9、為了正確的液壓油，必須知道油箱中油液工作溫度（開式回路）和環境的溫度的關系。
泄露油（殼體泄油）溫度受泵的壓力和轉速的影響并總是高于油箱油溫。然而系統任何地方的高溫度不得超過90度。
