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潤滑油沉積物的性質及形成和過濾
閱讀：2001發布時間：2013-3-25
潤滑油沉積物的性質及形成和過濾
潤滑油的多種組分在氧化變質后生成不良物質。潤滑油的組分有基礎油、添加劑和可能存在的聚合物型粘度改進添加劑。在發動機潤滑油中，分解的初始源于燃料的燃燒，它生成氫過氧化物自由基。自由基包括高度支鏈化的脂肪族化合物，不飽和化合物如烯烴和芳香族化合物如烷基苯。這些物質在汽油和柴油中都存在。燃料油的分解產物隨著竄漏通過活塞環進入潤滑油中。這些分解產物是高活性的，導致對烴基潤滑油產生腐蝕。
竄漏物質與這些化合物反應形成潤滑油衍生的過氧化物和氫過氧化物，它們還會進步分解形成醛、酮和羥酸。存在于空氣—燃料混合物中的氮和氧高溫反應、燃料中硫的氧化和諸如二烷基二硫代磷酸鋅鹽等的添加劑的氧化、水解或熱分解也能生成酸。氮和氧反應生成氮氧化物在柴油發動機和汽油發動機中更易出現，因為它們受到了苛刻的工況影響，如長時間不間斷的運行。當溫度達到137時，氮氧化物開始形成，二烷基二硫代磷酸鋅鹽通常用作發動機潤滑油的抗氧化劑。產生的酸可以被堿性的清凈劑中和，形成無機金屬鹽和金屬碳酸鹽，這些化合物在潤滑油介質中溶解度低，容易形成沉淀。
沉淀物形成后，度影響潤滑油的使用性能，在潤滑液壓系統內部循環時，會造成可大可小的麻煩，比如會影響機械設備內部磨損；潤滑、冷卻、流動性能降低，加速金屬表面疲勞；用油系統響應緩慢并伴有不規則動作，傳導性能降低；等等。般在潤滑油沉積物形成后，建議大選用ZJD系列潤滑油真空濾油機，可以濾除以上所說的沉淀物，可以有效保證潤滑油的清潔度在NAS6左右，并且可以控制油中的含水量在300PPM以內。
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