    FESTO氣缸氣缸與國產(chǎn)氣缸各自特點是什么？
    FESTO氣缸也叫做雙聯(lián)氣缸，之所以會取這樣一個名字，主要是因為其內(nèi)部配備了兩個活塞桿。此外，這種FESTO氣缸的導(dǎo)向部分使用的是較短的銅套，這樣可以防止被卡。同時雙軸有一定的浮動空間，兩根導(dǎo)向軸，只能用在小側(cè)向力的位置。在使用的時候手可以晃動。
    于FESTO氣缸，其的突出點在于能夠較高的精度。從結(jié)構(gòu)上來說，其包括有兩個導(dǎo)軸，其中的活塞桿和鏈接組合為浮動軸板。用戶在使用的時候，會發(fā)現(xiàn)其能夠受到較大的側(cè)向力，僅次于滑動缸。該設(shè)備的倒桿有兩種，分別為銅環(huán)和球直線軸承，后者的精度較高，但是比較貴；前者，但相對粗糙一些。
    FESTO氣缸在實際應(yīng)用中，雙軸氣缸在安裝方面占據(jù)明顯的勢。這是因為其采用的是標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式安裝固定形式，可以節(jié)省很多的空間。此外，其還具有一定的抗彎強(qiáng)度和抗扭強(qiáng)度，還能夠吸收一部分的橫向荷載。固定板的安裝孔有三面，能夠從多個位置進(jìn)行加載。
    FESTO氣缸同樣的，F(xiàn)ESTO氣缸的安裝也非常簡單，而且需要使用額外的配件。由于其使用的是兩個導(dǎo)軸，因此具有較強(qiáng)的抗側(cè)能力。用戶可以根據(jù)實際需要選擇適合的安裝位置。即使是一些對于安裝精度要求比較高的場合也可以使用，因為其特別設(shè)置了兩個定位孔，提供更高的精度定位安裝。
    FESTO氣缸活塞桿的軸向施加一個負(fù)載率為50%的負(fù)載，并且向其的兩腔交替通入zui高使用壓力，調(diào)節(jié)速度控制閥，使活塞運動速度達(dá)到200mm/s，活塞沿全行程作往復(fù)運動，如果其仍然保持合格的累計行程就稱為耐久性。也就是說，在耐久性行程范圍內(nèi)，其的zui低使用壓力、耐壓性能、泄漏量仍符合要求。
    FESTO氣缸通常情況下，為了正常使用的效果，氣缸的耐久性指標(biāo)應(yīng)當(dāng)不小于三千千米。不過，在實際使用的時候，其的耐久性和具體的使用狀態(tài)、活塞速度、潤滑狀況的等許多因素有關(guān)。那么，其所在的環(huán)境溫度以及其的介質(zhì)溫度應(yīng)當(dāng)滿足怎樣的條件呢？
    大家應(yīng)當(dāng)知道，F(xiàn)ESTO氣缸所在工作區(qū)域的溫度稱為環(huán)境溫度，而在其運行過程中，流入其內(nèi)部的氣體溫度稱為介質(zhì)溫度。通常情況下，如果不帶有磁性開關(guān)的話，那么其的環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度范圍為5~70攝氏度；如果帶有磁性開關(guān)的話，那么其的環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度為5~60攝氏度。
    FESTO氣缸之所以要在這樣的溫度范圍內(nèi)使用，是因為如果溫度過這個范圍的話，那么氣缸內(nèi)部的密封材料會在高溫下發(fā)生軟化，或者是在低溫下發(fā)生脆裂，那么這樣都會導(dǎo)致其的密封性能下降。zui終會導(dǎo)致缸、閥動作不良，故對溫度必須有所限制。

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