解析CKD電磁閥的使用和維修
    為了確保CKD電磁閥在開車時能正常工作，并使系統安全運行，新閥在安裝之前，應先檢查閥上的 銘牌標記是否與設計要求相符。同時還應對以下項目進行調試。基本誤差限；全行程偏差；回差；死區；泄漏量(在要求嚴格的場合時進行)。如果是對原系統中調 節閥進行了大修，除了對上述各項進行校驗外，還應對舊閥的填料函和連接處等部位進行密封性檢查。 調節閥在現場使用中，很多往往不是因為調節閥本身質量所引起，而是對調節閥的安裝使用不當所造成，如安裝環境、安裝位置及方向不當或者是管路不清潔等原因所致。因此電動調節閥在安裝使用時要注意以下幾方面：
    (1)CKD電磁閥屬于現場儀表，要求環境溫度應在－25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫場合，應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。
    (2)CKD電磁閥一般應垂直安裝，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護。
    (3)安裝CKD電磁閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2 m時應盡量設置平臺，以利于操作手輪和便于進行維修。
    (4)CKD電磁閥安裝前應對管路進行清洗，排除污物和焊渣。安裝后，為不使雜質殘留在閥體內，還應再次對閥門進行清洗，即通入介質時應使所有閥門開啟，以免雜質卡住。在使用手輪機構后，應恢復到原來的空檔位置。
    (5)為了使CKD電磁閥在發生故障或維修的情況下使過程能繼續進行，調節閥應加旁通管路。同時還應特別注意，調節閥的安裝位置是否符合工藝過程的要求。 (6)電動調節閥的電氣部分安裝應根據有關電氣設備施工要求進行。如是隔爆型產品應按《危險場所電氣設備安裝規范》要求進行安裝。如現場導線采用 SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮安裝電纜線。在使用維修中，在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要 磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態。
    (7)執行機構的減速器拆修后應注意加油潤滑，低速電機一般不要拆洗加油。裝配后還應檢查閥位與閥位開度指示是否相符。 2、常見故障部位及原因分析 調節閥工作性能的好壞會直接影響整個調節系統的工作質量。由于調節閥在現場是與被調介質直接接觸的，工作環境十分惡 劣，因此容易產生各種故障。在過程中，除了隨時排除這些故障外，還必須進行經常性的維護和定期檢修。尤其是對使用環境特別惡劣的調節閥，更應重視維護 和定期檢修。 不同形式的調節閥，其故障及其產生原因是不一樣的。現以四川儀表總廠的直行CKD電磁閥的一般故障及檢修方法。 2.1伺服放大器 伺服放大器正常工作狀態時： (1)無輸入信號時，不應有輸出電壓。 (2)開環死區電流≤160 μA(Ⅱ型為100 μA)。 (3)輸入信號＞240 μA(Ⅱ型為150 μA)時，輸出負載電壓為205～220VAC。 (4)輸出電壓基本對稱。
    若伺服放大器工作不正常，則各部分可能有以下幾種情況：
    (1)前置磁放大器 ①無信號輸入時，雙拍磁放大器輸出通過電位器W101可調零。不能調零則可能是： A、變壓器W101脫焊或損壞。 B、電阻R110、R111和電解電容C101、C102虛焊或脫焊。 C、二極管D105～D108虛焊或損壞。
    D、偏移電流不正常。 E、交流繞組不對稱。 ②有輸入信號，但無輸出或輸出不對稱可能是：
    A、變壓器B301供交流繞組電流的次級端電壓不對稱。 B、電阻R110和R111的阻值有變化，電解電容C110、C111損壞。
    C、交流激磁繞組短路。
    D、二極管D105～D108中有個別管損壞或虛焊。 (2)觸發器有輸入時，其中一側觸發器在示波器屏幕上應有脈沖信號，改變輸入信號極性，則另一側觸發器有脈沖信號。兩組觸發脈沖個數和幅值應基本相同。否則有以下幾種情況。 ①無輸入信號(前置磁放大器在正常工作狀態下)，輸出端有觸發脈沖，可能是：
    A、有觸發脈沖輸出一側的三極管損壞，或者是c、e極虛焊。
    B、電阻R204、R205、R208、R209阻值有變化。 ②有輸入信號，輸出端無觸發脈沖，可能是：
    A、無輸出脈沖一側的三極管、單結管損壞。
    B、無輸出脈沖一側的脈沖變壓器初級或次級斷路或短路。 C、無輸出脈沖一側的二極管(D207或D208)短路。 ③輸出觸發脈沖不正常有以下幾種現象：
    A、無信號時兩組觸發器有脈沖輸出，加信號后又都正常，可能是電解電容C202或C203虛焊。
    B、開始觸發器兩側輸出都正常，工作一段時間后，輸出脈沖逐漸消失，可能單結管有問題。 C、輸出出現正、負脈沖，可能是二極管D207、D208被擊穿或虛焊。
    (3)經過上述檢查和維修，在控制回路*情況下伺服放大器應能正常工作。否則有以下兩種情況：
    （1）快開特性 在校開度范圍內，流量隨開度的變化率大，而隨著開度的增大，流量的變化率急劇減小。 （2）線性特性 在0–100%開度范圍內，流量隨開度的變化率為常數。
    （3）等在校開度范圍內，流量隨開度的變化率增加得很小，但隨著閥門開度的增加，其變化率急劇增加。 調節閥的作用： 調節閥（controlvalve）用于調節介質的流量、壓力和液位。根據調節部位信號，自動控制閥門的開度，從而達到介質流量、壓力和液位的調節。
    CKD電磁閥由電動執行機構或氣動執行機構和調節閥兩部分組成。調節并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。
    流通能力Cv是選擇調節閥的主要參數之一，調節閥的流通能力的定義為：當調節閥全開時，閥兩端壓差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時，每小時流徑調節閥的流量數，稱為流通能力，也稱流量系數，以Cv表示，單位為t/h，液體的Cv值按下式計算。根據流通能力Cv值大小查表，就可以確定調節閥的公稱通徑DN。 調節閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質流經調節閥的相對流量與它的開度之間關系。
    調節閥的流量特性有線性特性，等百分及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下：
    （1）等百分（對數） 等百分的相對行程和相對流量不成直線關系，在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的點是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調節精度。 （2）線性特性（線性） 線性特性的相對行程和相對流量成直線關系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。 （3）拋物線特性 流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分的中間特性。