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生態環境部:以空氣質量改善為核心進一步加強減污降碳協同治理

2025-02-24 14:06:45來源:生態環境部 關鍵詞:減污降碳空氣質量改善超低排放改造閱讀量:14083

導讀:2月24日,生態環境部召開2月例行新聞發布會,生態環境部大氣環境司司長李天威表示,下一步將以空氣質量改善為核心,進一步加強減污降碳協同治理,在策略上,堅持遠近結合;在對象上,堅持突出重點;在措施上,堅持科學精準。
  2月24日,生態環境部召開2月例行新聞發布會,主題是“持續深入打好藍天保衛戰”,生態環境部新聞發言人、宣傳教育司司長主持,生態環境部大氣環境司司長李天威介紹情況并回答問題。
 
  中國青年報記者:全面推進美麗中國建設的意見要求協同推進降碳、減污、擴綠、增長,請李司長介紹一下在大氣污染防治的工作中,協同降碳取得了哪些成效?怎么進一步與降碳打好配合?謝謝。
 
  李天威:謝謝你的提問。大氣污染物和二氧化碳排放呈現顯著的同根同源性,降碳和減污核心都是解決高碳的能源結構、高能耗的產業結構和高排放的交通運輸結構問題。近年來,我們統籌大氣污染防治和“雙碳”目標要求,將污染防治攻堅的標志性戰役任務措施和降碳措施一體謀劃、一體推進,協同減排。主要是從三個方面發力:
 
  一是推動能源清潔低碳高效。堅持發展非化石能源和煤炭清潔高效利用并舉,推動能源消費清潔化低碳化,重點削減非電用煤。推動燃煤鍋爐、工業窯爐清潔能源替代或者是關停整合,全國燃煤鍋爐從2013年的將近50萬臺下降到目前的不到10萬臺,累計完成北方地區冬季清潔取暖改造4100萬戶左右,減少散煤使用8000萬噸左右。
 
  二是促進產業綠色轉型升級。堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目發展,推動淘汰落后和低效產能;高質量開展重點行業超低排放改造,累計完成8.93億噸粗鋼產能的全流程超低排放改造或重點工程改造,協同減少二氧化碳4000萬噸以上。
 
  三是發展綠色交通運輸體系。我國鐵路貨運量實現“八連增”;車輛結構也在持續優化,2024年我國新能源汽車銷量達到了1286.6萬輛,占整個汽車銷售量的40.9%;特別是,以重點行業績效分級和超低排放改造為切入點,不斷創造應用場景,2024年新能源重卡銷售量達到了8.2萬輛,占重卡銷售總量的13.6%,這個比例還是相當大。
 
  下一步,我們將以空氣質量改善為核心,進一步加強減污降碳協同治理,我想是三個方面:
 
  一是在策略上,堅持遠近結合。2025年按照“十四五”規劃和行動目標計劃的要求,把定下來的事做妥當,保質保量地完成重點任務,實現高質量收官。同時,對照美麗中國建設和碳達峰碳中和等重點任務,把未來的事想清楚,科學謀劃“十五五”,深化協同推進降碳、減污、擴綠、增長。
 
  二是在對象上,堅持突出重點。聚焦大氣污染防治重點區域,強化碳污協同管控,聚焦火電、鋼鐵、水泥、焦化等重點行業以及大宗貨物運輸這些重點領域的協同減排。
 
  三是在措施上,堅持科學精準。更加注重源頭減排,更加注重以結構優化調整為引領,加快推進產業、能源、交通的三大結構轉型;更加注重科學治理,根據污染物和溫室氣體融合清單,聚焦協同性好的關鍵環節,謀劃一批標志性的減排項目;更加注重系統治理,強化重點行業大氣治理的績效分級管理,推動重點行業、重點企業推廣應用先進的降碳減污協同控制技術。
 
  謝謝。????
 
  原標題:以空氣質量改善為核心進一步加強減污降碳協同治理(答問三)
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