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隨著全球工業的發展和人口的增長，人們對資源的需求與日俱增。多年來，在資源消耗的過程中產生的CO?對環境和生態造成了日益嚴重的影響，全球氣候變暖、極端天氣頻發，甚至對人類未來的生存條件造成了重大威脅，所以減少溫室氣體排放成為人類共同面臨的重要挑戰。
碳中和目標現已成為全球共識，國際社會達成了《巴黎協定》，旨在將全球平均氣溫上升幅度控制在2攝氏度以內，并努力將上升幅度限制在1.5攝氏度以內。各國相繼推出了為應對環境問題的相關政策法規。從依賴化石能源向使用可再生、可持續能源的綠色轉型已迫在眉睫。作為全球最大的碳排放國家之一，中國主動承擔全球治理責任，明確提出了30·60雙碳目標，為全球碳中和進程做出貢獻。在這一系列背景下，企業紛紛積極響應碳中和倡議，都采取了符合自身發展的改善方案，推動綠色轉型。
成立于1949年的電裝公司(DENSO)是世界第二大汽車零部件供應商，具有高度的社會責任感，自上世紀80年代進入中國以來，始終踐行著可持續發展的積極理念。AI汽車制造業記者近日有幸來到電裝(廣州南沙)有限公司工廠進行參觀交流活動，深入了解該工廠及電裝整體的環境應對策略與成果。
電裝以2035年實現碳中和為目標，積極在“可持續發展”領域發力，秉承環境·安心大義踐行企業社會責任，為中國建立環境友好型社會做貢獻。在此基礎上，即在“環境”領域，力求實現CO?“零排放”。在“安心”領域，致力于實現交通事故“零死亡”。對于環保事業，電裝不僅局限于自身，電裝(中國)投資有限公司(以下簡稱“電裝中國”)2023年率先與10家供應商進行合作，攜手上游企業共同推動碳中和事業，推進全產業鏈全生命周期碳中和。同時，電裝中國還完成了首筆ESG存款，進一步助力改善環境、解決社會問題等可持續發展事業。
值得一提的是，日本經濟產業省(相當于商務部)主辦的節能大賽中，電裝已經連續13年獲獎，在日本排名第一，這些獲獎的節能項目也將會逐步導入到電裝全球的工廠。據國家工業與信息化部公示的2023年度綠色制造名單顯示，在今年，電裝中國三家工廠榮獲“國家級綠色工廠”稱號。截止目前，電裝中國共有4家工廠獲評國家級綠色工廠，6家工廠獲評省級綠色工廠，2家獲評市級綠色工廠。
電裝主要通過工廠制造、移動出行產品、能源回收利用三個重要領域努力實現碳中和。在移動出行方面，電裝積極迎合當前電動化的行業發展趨勢，面向HEV(混合動力汽車)、BEV(純電動汽車)、FCEV(氫燃料電池汽車)、e-VTOL(空中汽車)等不同的技術路線，全面開發了電池管理系統、電動發電機和逆變器等核心技術和產品。同時，電裝通過熱管理、能源管理系統來提高能源利用率、減少汽車的能源消耗，從而提升電動車的續駛里程和整體性能。而燃料電池也是現在的熱點話題，針對這一領域，電裝中國涉外廣報部部長劉素君表示：“電裝利用在混合動力領域積淀的電驅動、熱管理以及電池狀態監測和控制技術等技術經驗，也積極助力燃料電池的高效發電和產品及系統的前瞻性研發。”
電裝(廣州南沙)有限公司(以下簡稱“電裝南沙”)成立于2004年，公司堅持“以人為本”的原則，以“愛護自然環境，與社會共同生存”為經營理念，致力于利用先進技術向社會提供注重環保的高品質產品。電裝中國在基于2035電裝全球碳中和目標的愿景之下，于2013年提出到2025年逐年遞減5%的減排目標，并制定了在中國2025年實現電力碳中和，即工廠的造物碳中和。在參觀中記者了解到，電裝南沙為實現這一目標，通過購買再生能源并開發創能源以及消減工廠內CO?排放量為主線來加速推進，目前電裝南沙工廠整體已達到8%的降碳實績。
在購買可再生能源與開發創能源方面，電裝南沙已完成鋪設分布式太陽能發電項目，必要時也將進行綠電采購。太陽能電池板總面積達到83000㎡，容量為12MW，該容量也是電裝中國所有工廠最大的，年發電量為1320萬KWH，減少8400噸CO?排放，該項目已于2023年1月成功發電并投入使用。據了解，太陽能電池板除會受到天氣影響外，還會受到灰塵、遮陰等方面的影響，最大可降低30%的發電效率，電裝也將在太陽能電池板自動清潔裝置等方面進行進一步探索，確保能夠達到80%以上的發電效率。
電裝南沙保全部崔慶高課長表示：“太陽能發電實施一年時間以來，太陽能的發電大概占工廠使用電量的32.5%左右，節省了大量的費用以及降低了碳排放量，為實現碳中和的目標發揮了重要作用。除了用于生產設備外，在發電高峰時段還與蓄冷裝置聯動通過調節空調的起停來最大化的利用太陽能發的電，還有對電網的高峰調節也發揮了重要作用。”除此之外，電裝南沙內部也應用太陽能發電監視系統，這套系統可以將電裝南沙工廠內的太陽能發電量實時上傳，使用量及賣電量等重要數據能夠一目了然，避免電能造成不必要的浪費。
在消減CO?使用量和省能源方面，電裝主要從對現有設備設施的省能源改造和新制作設備的省能源技術進行采用，以及日常能源使用的節省三個方面推進。細分到三個節能小組(供給側、使用側、事務側)分別推進，并定期舉行分享交流活動。在負責人的介紹中，記者了解到電裝南沙工廠內有諸多省能源示例，如將工廠內部照明設施全部更換成LED燈，使年用電量減少2%，減少140噸CO?排放；將COP4.3的冷凍機更換成為COP6.4的冷凍機，年用電量減少8.7%，減少600噸CO?排放；對空壓機產生的熱量進行熱回收改造，年用電量減少6%，減少660噸CO?排放等多種省能源方案。崔慶高課長也表示，電裝南沙在節能方面也考慮引進電裝總部新開發的CO?回收裝置，以促進負排放。
據崔慶高課長介紹，在省能源方面是全員參與，記者見到在工廠內有多個員工教育道場及碳中和道場，這些教育設施能夠通過日常的意識滲透帶動全員參與，通過節能教材與道具進行金字塔型人才培養，只有全員參與才能夠將能源浪費降到最低，同時設置獎勵機制，還能夠激發員工們的主觀能動性并提出節能方案。
除此之外，電裝南沙的減碳措施還體現在員工的日常辦公與生活中，將辦公室內的空調按照冬天和夏天設置固定的溫度，并安排專人管理，全面實施電子化審批和無紙化辦公。截止目前，由員工及家屬參與的節能海報繪制已超過3000幅，組織舊物捐贈超250公斤，真實做到了將綠色環保意識滲透到員工的衣食住行當中。
電裝碳中和事業不僅是對全球氣候變化挑戰的積極回應，更是推動可持續發展和環境保護的新時代引擎。通過清潔能源開發與利用、節能減排技術研發以及碳捕獲與儲存技術研究等核心內容的實施，電裝將為實現全球碳中和目標做出重要貢獻。展望未來，隨著技術的不斷創新和政策的持續支持，電裝將在賦能人類美好未來出行事業上迎來更加廣闊的發展空間和無限可能。
電裝公司簡介
電裝是世界先進的汽車零部件生產廠家之一。在美國《財富》雜志發布的2023年世界500強企業中排名第303名。一直以來電裝都專注于電動化、自動駕駛、智能網聯等技術創新、致力于解決汽車行業面臨的挑戰和社會課題。目前在全球廣泛應用的二維碼就是電裝在1994年發明并無償公開的。
在中國，電裝于1994年在煙臺成立了第一家合資生產企業。作為在中國的統括公司——電裝(中國)投資有限公司，成立于2003年，目前在國內設有生產公司、銷售公司以及軟件開發公司等共計30多家關聯企業。
圖文：AI 汽車制造業
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原標題：電裝中國：推動可持續發展與環境保護的新時代引擎
